Описание
GW4C20-NT относится к той группе моторов Great Wall, где уже видна ставка на более современный турбированный характер. Здесь важны не только паспортные 190 л.с., но и то, как мотор разворачивает тягу на средних оборотах. Именно поэтому он хорошо работает в кроссоверах вроде Haval F7 и F7x, где важно не просто быстро стартовать, а уверенно держать темп при обгонах, в городском потоке и на длинной трассе. У двигателя прямой впрыск, цепной привод ГРМ и заметный момент на низах, поэтому он ощущается плотнее, чем атмосферные двухлитровые моторы старой школы. Для сводного каталога удобно писать именно 190 л.с. и Euro 5, потому что это наиболее устойчивый публичный ориентир. Если нужно подчеркнуть эксплуатационный характер, лучше говорить не о спорте, а о тяге и запасе под нагрузкой. По упаковке это уже не компактный легковой агрегат, а достаточно тяжёлый мотор с учётом навесного и тары. Рабочая оценка 105 x 85 x 95 см и 225 кг выглядит реалистично для склада и перевозки.
Отзывы
Отзывов пока нет.