Описание
GW4G15K удобно описывать как современный турбированный 1,5 литровый двигатель, который пришёл на смену более простым атмосферным решениям в компактных и средних кроссоверах Great Wall. Он не делает автомобиль нервным, но даёт именно тот запас, который нужен для плотного городского потока, уверенного старта и более спокойного движения по трассе. Важно, что в открытых каталогах этот мотор встречается в нескольких калибровках. Где то пишут 143 л.с., где то 150 л.с., но для практического каталога достаточно зафиксировать основную массовую версию и отдельно отметить разброс по рынкам. В сравнении с более тяжёлыми двухлитровыми турбомоторами здесь выигрывает компактность, а в сравнении с атмосферными 1,5 литра выигрывает тяга и гибкость. По экологии разумно указывать Euro 5, потому что именно этот уровень чаще фигурирует в публичных карточках. Установка на Haval Jolion и Haval Chitu делает двигатель понятным для массового кроссоверного сегмента. Для складской отправки я бы закладывал 100 x 80 x 90 см и около 185 кг с тарой, что даёт нормальный запас на ящик и крепёж.













Отзывы
Отзывов пока нет.