Описание
Этот двигатель лучше описывать как практичный и довольно старомодный атмосферник с хорошим объёмом и умеренной форсировкой. На стороне 4G69S4N работает именно его запас по объёму и спокойная настройка. Мотор тянет без нервозности, не требует турбины, а значит не добавляет лишних расходов на наддув, охлаждение и чувствительность к качеству масла. Для автомобилей вроде Great Wall Hover H3, Hover H5 и Wingle это удобная середина между простотой и достаточной тягой, когда машина часто ездит с загрузкой или по длинной трассе. Публичные каталоги по мощности дают разброс, но для сводного описания разумно брать 136 л.с. как понятную ориентирную величину для массовых версий. По экологии здесь уместен диапазон Euro 4 и Euro 5, потому что часть машин сертифицировалась под разные рынки. Габариты с деревянным ящиком лучше не занижать. Для такого объёма и класса практична оценка около 110 x 85 x 95 см и 205 кг, чтобы упаковка не оказалась тесной на складе или при международной отправке.

















Отзывы
Отзывов пока нет.